Самолет Natilus Kona со смешанным крылом, который сейчас проходит испытания в Калифорнии, будет с нулевым уровнем выбросов благодаря партнерству с Zeroavia, которая предоставит вариант водородно-электрической трансмиссии мощностью 600 кВт.
Двигатель ZA-600
уже проходит испытания. Именно его Zeroavia тестировала на одной стороне
19-местного Dornier 228 — самого большого самолета с водородным двигателем, когда
он впервые взлетел. Цель Zeroavia — полностью упаковать, сертифицировать и
обеспечить чистые от выбросов коммерческие рейсы к 2025 году.
Партнерство с
Natilus имеет смысл; конструкции самолетов со смешанными крыльями по самой
с...